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突破線徑極限 | 星特拼塊式疊繞機:破解EPS電機高精度制造難題

2025-09-06

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在汽車電動化與智能駕駛飛速發(fā)展的今天,EPS(電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))電機作為關(guān)鍵執(zhí)行部件,其性能與可靠性直接影響整車的操控體驗與安全等級。然而,傳統(tǒng)繞線設(shè)備在大線徑、高精度、多聯(lián)繞制等需求面前逐漸力不從心——線徑限制大、良率難以提升、線頭處理粗糙、換型效率低下等問題,已成為制約EPS電機提質(zhì)降本的行業(yè)瓶頸。


星特科技基于深厚的技術(shù)積累與行業(yè)洞察,推出拼塊式疊繞機,以突破性技術(shù)重新定義EPS電機繞線標準,為客戶提供高精度、高效率、高穩(wěn)定性的繞線解決方案。






核心優(yōu)勢:三大突破,直擊行業(yè)痛點




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突破線徑極限,支持2.5mm大線徑繞制


傳統(tǒng)繞線設(shè)備受限于張力控制與機械結(jié)構(gòu),大線徑繞制時易出現(xiàn)線材斷裂、繞制松散等問題,行業(yè)普遍只能處理 1.6mm 以下線徑,無法滿足高性能 EPS 電機對大線徑線圈的需求。


星特科技拼塊式疊繞機實現(xiàn)關(guān)鍵突破:支持最大 2.5mm線徑繞制,遠超行業(yè)平均水平。為匹配大線徑使用需求,設(shè)備搭載星特自研專用張力器,結(jié)合對繞線主軸 XYZ 軸、固線氣缸、產(chǎn)品下壓氣缸及關(guān)聯(lián)機構(gòu)的精密力學計算,確保大線徑繞線過程穩(wěn)定可靠,無線材壓傷、繞制變形等問題,為高性能 EPS 電機的生產(chǎn)提供核心設(shè)備支撐。



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零線頭繞制,良率高達99%以上


EPS 電機線圈對剝漆位置精度、線頭平整度要求極高,傳統(tǒng)設(shè)備因缺乏精準的長度探測與排線控制,常出現(xiàn)剝漆偏差超差、線頭褶皺等問題,直接導致產(chǎn)品不良率攀升,增加原材料浪費與返工成本。


星特拼塊式疊繞機通過三重精度保障,實現(xiàn) “零缺陷” 繞制:


新增編碼輪繞線長度探測機構(gòu),實時精準捕捉繞線長度,結(jié)合主軸精密排線技術(shù),確保剝漆位置精度控制在1mm以內(nèi);


配備工裝線夾180度翻轉(zhuǎn)功能,從物理結(jié)構(gòu)上避免線頭褶皺,徹底解決傳統(tǒng)繞線線頭不平整的頑疾;


繞線全程無線頭產(chǎn)生,進一步減少線材損耗;產(chǎn)品良率穩(wěn)定保持 99%,大幅降低生產(chǎn)成本。


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多聯(lián)繞制+快速換型,柔性適配生產(chǎn)需求


當前EPS電機生產(chǎn)需覆蓋單片、二連、三連、四連等多種繞線規(guī)格,而傳統(tǒng)設(shè)備不僅程序容量小、換型流程復雜,更難以實現(xiàn)二連繞、三連繞、四連繞的無縫銜接,往往需要人工干預調(diào)整,既影響生產(chǎn)效率,又易因銜接誤差導致產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。


星特拼塊式疊繞機以“高兼容性 + 無縫銜接”破解場景適配難題:


全面支持單片、二連、三連、四連繞線需求,一臺設(shè)備即可覆蓋主流EPS電機線圈規(guī)格,無需額外購置多臺設(shè)備;


針對二連繞、三連繞、四連繞場景,通過優(yōu)化機械傳動結(jié)構(gòu)與軟件協(xié)同算法,實現(xiàn)無縫銜接繞制,無需人工中途調(diào)整,避免銜接處線材偏移、張力波動等問題,確保多連繞產(chǎn)品一致性;


具備快速換型能力,可快速更換模具,配合大容量程序存儲與預留自動化端口,參數(shù)調(diào)整便捷高效;


可多臺聯(lián)機組成自動生產(chǎn)線,設(shè)備預留自動化接口,能實現(xiàn)從繞線到成品的全流程無人化操作,大幅提升生產(chǎn)效率。





    深耕行業(yè),賦能未來    




星特科技憑借多年電機繞線領(lǐng)域技術(shù)沉淀,始終以 “解決行業(yè)痛點” 為核心研發(fā)理念。這款拼塊式疊繞機不僅是設(shè)備的升級,更是對分塊定子繞線工藝的革新 —— 它攻克大線徑繞制過程中的核心難點、解決剝漆位置精度控制難題、實現(xiàn)二連繞、三連繞、四連繞無縫銜接,為EPS電機生產(chǎn)企業(yè)提供“高效、高質(zhì)、低成本”的一體化解決方案。


如今,拼塊式疊繞機的推出,將進一步助力 EPS 電機行業(yè)突破生產(chǎn)難題,為汽車電動化發(fā)展注入更強動力。


如需了解更多設(shè)備細節(jié)或定制解決方案,歡迎聯(lián)系咨詢:任女士

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